Incendios de baterías de iones de litio: prevención, mitigación y medidas de seguridad

Infórmese sobre los riesgos, las causas y las medidas de seguridad en caso de incendio en baterías de iones de litio. Descubra medidas preventivas y soluciones para evitar incendios catastróficos en baterías.

Jueves, 13 de febrero de 2025

Riesgos y peligros de incendio en las baterías de iones de litio

Todos estamos trágicamente familiarizados con las frecuentes noticias sobre los efectos devastadores de los incendios de baterías de iones de litio. A finales de 2024, CBS informó sobre la muerte de un hombre del Bronx debido a un incendio en una batería de iones de litio que se produjo mientras cargaba la batería de su bicicleta eléctrica. El hombre estaba cargando la batería en el primer piso cuando se desató el incendio, causándole la muerte y heridas graves a otros familiares.

Otro titular sensacionalista fue el del New York Times, que informó sobre el incendio y la explosión de un camión que transportaba baterías de iones de litio tras un accidente. Nadie resultó herido en el incidente, pero 11 kilómetros de la carretera estuvieron cerrados durante 48 horas mientras el camión volcado permanecía en llamas debido a una fuga térmica. La explosión provocó que las baterías que transportaba se incendiaran hasta alcanzar 3 metros de altura, lo que provocó la reacción en cadena conocida como fuga térmica. La ignición de las baterías creó la imparable reacción en cadena conocida como fuga térmica.

¿Qué causa los incendios en las baterías de iones de litio?

Estos dramáticos incidentes ilustran claramente el devastador impacto que pueden tener los incendios de baterías de iones de litio; el peor escenario posible es la pérdida de vidas. Las baterías pueden incendiarse por diversas razones. Algunas de las causas más comunes incluyen:

  • Sobrecarga de la batería
  • Uso de equipos de carga no conformes
  • Sobrecalentamiento de la batería o exposición a altas temperaturas
  • Defectos de fabricación
  • Una tasa de descarga extremadamente alta
  • Un cortocircuito
  • Daños por caídas, aplastamientos, perforaciones o exposición a altos niveles de vibración.

Si la batería experimenta uno o más de estos factores desencadenantes, las celdas de la batería pueden explotar y liberar gases peligrosos, causando un incendio intenso.

Prevención de incendios en baterías de iones de litio

Dado el considerable número de posibles desencadenantes de incendios en baterías de iones de litio y los importantes riesgos que conlleva, es fundamental implementar estrictas medidas de seguridad para proteger los bienes, la infraestructura y la vida humana. Esta necesidad de seguridad es especialmente relevante en aplicaciones de movilidad eléctrica, donde los vehículos y las personas pueden operar en zonas remotas o estar sujetos a cambios de temperatura, presión y condiciones en el mar o en el aire.

Se deben implementar diversas medidas de seguridad para mitigar el riesgo de incendio. Estas medidas deben tener como objetivo, en primer lugar, prevenir la ocurrencia de un incendio y, en segundo lugar, mitigar sus efectos negativos.

Las medidas de seguridad preventivas incluyen:

  • Utilizando un sistema de refrigeración eficiente
  • Utilizando cargadores y cables de alta calidad
  • Protegiendo la batería con una caja de batería robusta
  • Monitoreo del entorno de carga
  • Inspecciones regulares
  • Prácticas de almacenamiento seguro
  • Mejorar la estabilidad térmica de la batería añadiendo aditivos retardantes de llama al electrolito o al separador.

En caso de que dichas medidas preventivas no tengan éxito, las medidas de seguridad destinadas a detener o reducir los daños causados ​​por el descontrol térmico deberían ser la siguiente línea de defensa.

Las medidas de seguridad de mitigación incluyen:

  • Mantener cerca el equipo contra incendios
  • Mantener un plan de respuesta a emergencias sólido
  • Mecanismos de apagado del separador dentro de la batería
  • Mecanismos de ventilación en la batería o en el compartimento de la batería

Por ejemplo, un separador de polímero en gel es un material útil, ya que se fundirá y descompondrá mucho antes de que la temperatura de la batería alcance el umbral de desbordamiento térmico. Sin embargo, el separador tarda en colapsar y podría no apagar la batería con la suficiente rapidez. Aún así, pueden acumularse gases inflamables dentro de la batería, lo que aumenta la presión y la temperatura.

Un mecanismo de ventilación puede liberar el exceso de gas y calor de forma controlada, en lugar de provocar una explosión descontrolada. Soluciones como los paneles de explosión y los discos de ruptura son ejemplos de mecanismos de ventilación. Constituyen la última línea de defensa, ya que no previenen incendios, pero pueden mitigar sus efectos más graves y prevenir daños catastróficos. Si bien pueden ventilar los incendios directamente a la atmósfera, en muchos vehículos eléctricos las baterías se ventilan primero a un sistema de conductos.

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OE Lion™ de OsecoElfab ofrece una gama de discos de ruptura especializados, diseñados para la seguridad de las baterías de iones de litio. Estas soluciones de alta tecnología son totalmente personalizables para adaptarse a los entornos únicos y, a menudo, desafiantes en los que funcionan las baterías de iones de litio en vehículos eléctricos e híbridos. Ya sean las duras condiciones de los viajes marítimos, las fluctuaciones de altitud y temperatura en aeronaves o los espacios reducidos de los vehículos eléctricos, OE Lion ofrece una gama de soluciones personalizadas y de ingeniería de precisión que garantizan seguridad, fiabilidad y eficiencia, incluso en las condiciones más exigentes.

Cada disco puede incorporar una membrana de ventilación para una ecualización continua de la presión. La combinación de estas dos características de seguridad de presión en un solo dispositivo permite canalizar la ventilación y la desgasificación a través de un único dispositivo, ventilando todos los gases desde una ubicación común. Esto mejora la capacidad de controlar y dispersar los gases de ventilación inflamables. El resultado es un diseño de batería y carcasa de iones de litio más simple y limpio, más rápido de ensamblar y más fácil de integrar para lograr baterías de iones de litio más seguras, sencillas y rentables.

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